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12月1日起,部分高铁最高折扣达5.5折

 来源:hemin 作者:hemin    日期:2019-11-05 18:00:00

依据市场供求关系和客流规律,以公布票价为最高限价,分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行多档次票价,总体有升有降,涉及400多趟列车,最大折扣幅度5.5折。

--摘要

近日,上海铁路局发布了一则消息:自2019年12月1日起,东南沿海铁路部分动车组列车执行票价优化调整。


依据市场供求关系和客流规律,以公布票价为最高限价,分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行多档次票价,总体有升有降,涉及400多趟列车,最大折扣幅度5.5折。


听见这个消息,有网友笑称:高铁也要参加“双十一”。


不过需要注意的是,铁路票价调整是从12月1日开始,并不是11月11日。另外,此次调整根据旅客购票高低峰实际情况,分淡旺季执行不同票价。总是来说票价变化有高有低,不是简单的促销活动。


自从2016国家放开高铁动车票价管制,实行铁路总局自行定价以来,火车票“打折”或者优化调整已经是不什么新鲜事情。


因为高铁动车组列车实行差异化的定价机制,有利于建立多种交通方式的合理比价关系,灵活适应市场,用好运力资源,更好地满足广大旅客的多样化出行需求。


虽然鼓励市场定价,单因为火车出行本身的公益性质、社会保障体制和旅客消费能力、财政盈利等等方面息息相关。所以,即使开放市场定价,推进改革也不是一件可以一蹴而就事情。


大家可以放心,就算面对出行高峰,也不会出现价格一路冲高一票难求的情况。


“对于在特定的时段内的票价水平是有最高限价的,允许向下浮动,不允许向上浮动,同时的话会采取排队机制,采取这种订票的先后的顺序来分配票额。铁路这个行业的特殊性就决定了我们在特殊时段,还是需要有相应的定价的规则来指导铁路服务供给商的定价行为和市场操作行为。”


兰州车站宣传干事张博行介绍, “我们主张是采取市场化的机制来进行定价,也就是说要根据消费的数量、里程、季节、出行目的等方面的来进行统筹考虑,提升灵活的票制票价,按照供给和需求的匹配关系来进行不断的调整。做到民航那样,这才是比较符合市场经济规律的。”


不过这一次的价格调整除了顺应了市场化进程以外,对于拉动内需、促进消费也发挥促进作用。毕竟对于出行旅游的人来说,交通、住宿、吃喝是刚需,而交通又是最为硬性的支出。更多的打折票出现,可能增加居民的出游意愿。旅客更多选择高铁出行,势必会引起民航机票的价格变动。


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